ローズＳはオークス組に注目！

秋競馬第２週にもなると、いよいよG1間近だなぁ、と思うのは私だけでしょうか？（笑）。
今週は秋華賞トライアル、ローズＳについてデータ分析をしてみたいと思います。

ローズＳは5年前より芝1800m外回りに施行条件が変更となりました。
小回コースから上がりの速い長い直線レースになったことで、
比較的荒れにくく、春の実績馬が好走しやすいレースになってきています。
誰でも知っていることではありますが・・・（大汗）

ご覧の通りオークス組で勝馬も入着馬も圧倒しています。桜花賞組は「あの」ダイワスカーレットということからも、春のクラシック組が強いレースなのは間違いありませんよね。
小回２００0m時代に穴を開けまくった「夏の1000万下組」は、やや低調な感じで、ならば狙いはクイーンＳで古馬に立ち向かった馬が良さそうな感じです。

では、オークス組はどんな馬を狙うのが良いのか？
その視点で過去の出走馬を見てみましょう。

好走（入着）できた馬とそうでない馬の「キャラクター」を吟味してみると、比較的分かりやすい傾向がありますね。そう「上がり３Ｆ勝負」の得手不得手という点で明暗が分かれそうです。

好走している馬はオープンクラスのレースで「高速」な上がり３Ｆ勝負を上位ランクの速さで入着している馬ばかりの印象です。

一方実績馬の中で惨敗した、エリンコートやアパパネ、トールポピー、ピンクカメオ、ザレマあたりは、差し馬タイプでも上がりの速さで勝負するタイプではありませんよね。先行系でクラシックを好走したアグネスワルツ、オウケンサクラ、エアパスカルあたりも当然ローズＳは苦手な条件になります。

そして人気薄で好走したマイネイザベルはクイーンＣで、マイネレーツェルはフリーズレビューで速い上がりで好走しています。

「オープンクラス」での高速上がり３Fレースへの適性、このあたりの戦績をしっかり確認することで、「狙えるオークス組」が炙り出せるのではと思います。

さて別路線組の検証ということで、冒頭にも上げた「条件戦」組にフォーカスしてみます。

ご覧の通り、散々たる成績ですね。出走数が多いことで「穴」狙い候補になる馬たちなのですが、お得でないことが明快です。

かろうじて１０００万組が３着に３頭食い込んでいる程度では、狙いを立てるのは困難ですね。

それでも「あえて」狙いを立てるとしたら、ということで
過去１０００万条件組の出走馬を見直してみましょう。

好走している馬は、単純に「２着以上」が必須ですね。
さらに「新潟組」が多いです。やはり「長い直線」というコース形態の連動性が重要なのかもしれません。
「新潟組1.2着馬」で好走できていないリヴァーレは「逃げ・先行」での勝馬で、速い上がりでの勝負に持ち込んだ馬ではありません。
札幌で勝ち上がった馬たちも、「逃げ・先行」もしくは「マクリ」で勝ちきった馬ばかりで、小回りのコース形態の適性を活かした馬ともいえるのでローズＳで勝負できる馬ではなかったと思います。